Les 261 centres d'examen moto (permis A1, A2, A) en France

Le permis moto se compose de 2 épreuves pratiques distinctes : HC (Hors Circulation, communément appelée « plateau ») évalue la maîtrise de la moto à l'arrêt, à basse vitesse et à allure rapide sur un terrain fermé, durée 10 min. CIR (Circulation) évalue la conduite sur voie ouverte avec un examinateur en suivi voiture, durée 40 min minimum. Il faut réussir HC avant de pouvoir présenter CIR. Les 2 épreuves peuvent se passer dans 2 centres différents.

Sous peine d'ajournement immédiat, l'élève doit présenter : casque homologué E22-06 (étiquette visible), gants moto certifiés CE, blouson ou veste manches longues avec protections coudes/épaules, pantalon long résistant (jean accepté avec genouillères, idéalement pantalon moto), bottes ou chaussures montantes couvrant la cheville. L'examinateur vérifie chaque pièce avant le départ. Pas d'équipement = pas d'examen.

L'épreuve plateau (HC) comprend 2 parcours : 1) Parcours allure lente, slalom + demi-tour en U + slalom retour, à réaliser avec la moto debout et pieds NON posés au sol (sanction si pied à terre). 2) Parcours allure rapide, slalom + évitement à 50 km/h + freinage d'urgence avant la ligne. Les 2 parcours sont tirés au sort par l'examinateur le jour J parmi 12 dispositions officielles.

A1 (125 cc) : dès 16 ans, sans permis préalable. A2 (35 kW max, jusqu'à 47,5 ch) : dès 18 ans, sans permis préalable, c'est la voie obligatoire d'entrée à la moto pour la grande majorité des élèves. A (illimitée) : accès uniquement après 2 ans de permis A2 + formation passerelle de 7h (sans nouvel examen). Aucun permis voiture (B) n'est requis pour passer le permis moto, mais le code de la route est mutualisé : si tu as déjà le code B il est valable pour la moto pendant 5 ans.

Taux de réussite national (1ʳᵉ présentation) : environ 65 % sur HC (plateau) et 80 % sur CIR (circulation). En moyenne, un élève prévoit 20h de formation moto réparties en environ 10h plateau + 10h circulation pour être présentable. Compter 6 à 10 semaines de formation totale entre l'inscription et la 2ᵉ épreuve (CIR), variable selon disponibilité des places d'examen dans le département.

Non, le permis B ne dispense d'aucune épreuve pour le permis moto (A1, A2, A). Toutefois, si tu détiens le permis B depuis plus de 2 ans, tu peux conduire un 125 cc (cylindrée 125 cm³, puissance max 11 kW) après avoir suivi une formation de 7h SANS examen, équivalente à une « passerelle B → 125 ». Pour conduire au-dessus de 125 cc, il faut le permis A2 complet avec ses 2 épreuves.

Pas toujours. Sur les 412 centres d'examen moto recensés en France, beaucoup sont spécialisés sur 1 seul type d'épreuve : 202 centres dédiés CIR et 146 centres dédiés HC (plateau), les 64 restants ne précisent pas leur spécialisation dans la source ANTS officielle. Concrètement, ton auto-école peut te positionner sur 2 centres différents pour HC et CIR, c'est normal et autorisé. Filtre l'annuaire par type d'épreuve pour identifier précisément les centres pertinents près de chez toi.

Avant le parcours allure lente, l'examinateur tire au sort 1 fiche de vérification moto parmi 12 fiches officielles : niveau d'huile, pression des pneus, tension de chaîne, état des plaquettes, fonctionnement des feux, etc. Tu dois répondre + démontrer la vérification sur la moto, suivie d'une question de sécurité routière liée à la moto (équipement, comportements à risque). Notation séparée du parcours.