Réforme du permis moto : l'épreuve de circulation passe de 40 à 32 minutes

Depuis le 1er novembre 2025, l'épreuve de circulation du permis moto (catégories A1 et A2) dure 32 minutes au lieu de 40. C'est la principale mesure de l'arrêté du 14 octobre 2025, publié au Journal officiel le 17 octobre 2025. L'objectif affiché par l'administration : permettre à chaque inspecteur de faire passer plus de candidats par jour, et donc réduire les délais d'attente pour décrocher une place d'examen. On te détaille tout ça, sans t'embrouiller.

Ce qui change concrètement le jour de l'examen

La réforme touche uniquement l'épreuve en circulation, c'est-à-dire la partie où tu roules sur la route avec l'inspecteur qui te suit et te parle dans l'oreillette. Voici les nouvelles durées, entrées en vigueur au 1er novembre 2025.

• La durée totale de l'épreuve de circulation passe de 40 à 32 minutes.
• La phase de conduite autonome (là où tu suis une direction sans que l'inspecteur te guide au fur et à mesure) passe de 10 à 5 minutes.
• Le temps global d'évaluation est raccourci, mais l'examen garde la même structure : prise de contact, conduite guidée, conduite autonome, puis bilan.

En clair, ton examen dure moins longtemps, mais tu passes toujours par les mêmes étapes. Tu n'as pas moins de choses à prouver, tu as juste moins de temps de route pour le faire.

Ce qui ne change PAS (et c'est important)

Attention aux rumeurs qui circulent dans les groupes et sur les réseaux. Beaucoup de choses restent identiques.

• Les critères d'évaluation sont les mêmes. L'inspecteur note toujours ta maîtrise de la moto, ton respect du code de la route, ton positionnement, tes contrôles (regard, rétros, angles morts) et ta capacité à anticiper.
• L'épreuve du plateau reste inchangée. La réforme du 14 octobre 2025 ne concerne que l'épreuve de circulation. Le parcours lent, le parcours rapide, le freinage et l'évitement continuent comme avant.
• Le niveau d'exigence ne baisse pas. Une épreuve plus courte ne veut pas dire une épreuve plus facile. L'inspecteur doit toujours vérifier que tu es prêt à rouler seul en sécurité.

Pourquoi cette réforme ? La vraie raison

Le problème numéro un du permis moto, comme du permis auto, c'est le délai pour obtenir une place d'examen. Dans beaucoup de départements, dont le Val-d'Oise, tu peux attendre des semaines, voire des mois, après un échec avant de repasser.

En raccourcissant chaque épreuve de 8 minutes, l'administration permet à un inspecteur de faire passer 13 candidats par jour au lieu de 10. Sur une année et sur tout le territoire, ça représente beaucoup plus de places disponibles, sans embaucher un seul inspecteur de plus. C'est une mesure d'organisation, pas un cadeau ni un piège pour les candidats.

Cette logique rejoint ce qu'on t'explique sur les tensions autour des places d'examen dans notre article sur le délai d'attente pour une place d'examen.

Comment t'adapter à l'épreuve raccourcie

Avec moins de temps sur la route, chaque minute compte davantage. Voici nos conseils terrain pour ne pas te faire piéger.

• Sois carré dès le départ. Tes premiers mètres comptent. Contrôles, clignotant, position sur la voie : montre tout de suite que tu maîtrises.
• Ne relâche jamais tes contrôles. Sur 32 minutes, l'inspecteur observe la même chose que sur 40. Un oubli de rétro ou d'angle mort pèse encore plus lourd sur une épreuve courte.
• Travaille ta conduite autonome. Même réduite à 5 minutes, cette phase teste ta capacité à gérer seul un itinéraire. Entraîne-toi à suivre une direction sans stresser.
• Reste concentré jusqu'au bout. Le format plus court peut donner un faux sentiment de sécurité. Garde le même sérieux du premier au dernier mètre.

Questions fréquentes

L'examen moto est-il devenu plus facile depuis novembre 2025 ?

Non. La durée de l'épreuve de circulation est passée de 40 à 32 minutes, mais les critères d'évaluation restent identiques. L'inspecteur vérifie toujours ta sécurité, tes contrôles, ton positionnement et ton autonomie. Une épreuve plus courte n'est pas une épreuve moins exigeante.

Est-ce que le plateau change aussi ?

Non. L'arrêté du 14 octobre 2025 ne modifie que l'épreuve en circulation des catégories A1 et A2. L'épreuve hors circulation, le plateau, reste inchangée dans son déroulé et ses exigences.

Pourquoi avoir raccourci l'épreuve ?

Pour augmenter le nombre de candidats qu'un inspecteur peut faire passer chaque jour, de 10 à 13, et ainsi réduire les délais d'attente pour obtenir une place d'examen. C'est une mesure d'organisation destinée à désengorger le système, pas une baisse du niveau.

À partir de quand cette règle s'applique-t-elle ?

Depuis le 1er novembre 2025. L'arrêté a été signé le 14 octobre 2025 et publié au Journal officiel le 17 octobre 2025. Toutes les épreuves de circulation A1 et A2 passées après cette date suivent le nouveau format de 32 minutes.

En résumé

L'épreuve de circulation du permis moto dure désormais 32 minutes au lieu de 40, avec une conduite autonome réduite à 5 minutes. Les critères et le plateau ne bougent pas. L'objectif est clair : plus de places d'examen, moins d'attente. Le meilleur moyen de profiter de cette ouverture de places, c'est d'être prêt le jour J. Si tu veux préparer ton permis moto sereinement et sécuriser ta place, prends rendez-vous avec nous pour faire le point sur ton parcours.